Bố ba càng FCC Air Blade 110, Janus KVB đã tiện 332-04E26-01 giá sỉ - giá bán buôn

Lưu ý: Khách hàng bấm liên hệ và nhắn tin với em để được báo hàng, giá, chính sách sỉ toàn bộ sản phẩm!

Hàng nghìn mã hàng phụ tùng xe máy, ô tô em chưa đăng kịp!

-----

BỐ BA CÀNG FCC AIR BLADE 110, JANUS KVB ĐÃ TIỆN 332-04E26-01

Bố ba càng FCC 332-04E26-01, còn gọi là guốc văng ly hợp hoặc bố nồi sau, là chi tiết ma sát thuộc bộ ly hợp ly tâm của hệ thống truyền động CVT xe tay ga. Sản phẩm được sử dụng cho Honda Air Blade 110 (KVB) và Yamaha Janus, thuộc phiên bản đã tiện.

THÔNG TIN SẢN PHẨM

• Thương hiệu: FCC.

• Mã sản phẩm: 332-04E26-01.

• Tên phụ tùng: Bố ba càng, guốc văng ly hợp.

• Hệ thống: Truyền động vô cấp CVT.

• Vị trí sử dụng: Bộ ly hợp ly tâm thuộc cụm nồi sau xe tay ga.

• Tình trạng gia công: Đã tiện.

THÔNG SỐ / MÃ PHỤ TÙNG

• Mã FCC: 332-04E26-01.

• Nhóm phụ tùng: Bố ba càng nồi sau.

• Phiên bản: Đã tiện.

• Mã đời xe tham chiếu: KVB (Honda Air Blade 110).

DÒNG XE TƯƠNG THÍCH

• Honda Air Blade 110 (KVB).

• Yamaha Janus. Khả năng tương thích có thể thay đổi theo đời xe, phiên bản hoặc cấu hình bộ ly hợp. Vui lòng cung cấp thông tin xe hoặc mã phụ tùng để Chuẩn Phụ Tùng hỗ trợ đối chiếu chính xác trước khi đặt hàng.

VỊ TRÍ VÀ CÔNG DỤNG TRONG CVT

Bố ba càng là chi tiết ma sát của bộ ly hợp ly tâm, nằm trong cụm nồi sau của xe tay ga. Khi tốc độ quay của cụm ly hợp tăng, lực ly tâm làm các guốc văng ra ngoài, thắng lực giữ của lò xo ba càng. Bề mặt bố tiếp xúc với mặt trong chuông ly hợp, giúp truyền mô-men xoắn từ hệ thống CVT đến bánh sau. Khi tốc độ quay giảm, lò xo kéo các guốc trở về, giúp ly hợp ngắt truyền động khi lực ly tâm không còn đủ lớn. Sản phẩm thuộc phiên bản đã tiện, phù hợp để đối chiếu khi cần thay thế bố ba càng trong quá trình bảo dưỡng hoặc sửa chữa nồi sau. Hiệu quả làm việc còn phụ thuộc vào tình trạng chuông ly hợp, lò xo và các chi tiết liên quan.

LƯU Ý KHI CHỌN ĐÚNG NỒI CVT

• Kiểm tra mã sản phẩm 332-04E26-01 để tránh nhầm với phiên bản chưa tiện hoặc mã bố ba càng khác.

• Đối chiếu dòng xe, đời xe và cấu hình cụm ly hợp trước khi lắp đặt.

• Kiểm tra tình trạng chuông ly hợp và độ phù hợp giữa bề mặt bố với chuông.

• Phân biệt bố ba càng với cụm ly hợp hoàn chỉnh, cụm puly sau và chuông nồi.

• Không mặc định các dòng xe sử dụng chung bố ba càng sẽ có toàn bộ cụm nồi sau giống nhau.

MUA LẺ VÀ SỈ TẠI CHUẨN PHỤ TÙNG

Chuẩn Phụ Tùng cung cấp bố ba càng FCC bán lẻ và sỉ cho khách hàng, cửa hàng phụ tùng, tiệm sửa xe và đại lý.